在市委市政府的高度協(xié)調(diào)下、長春城投集團的高度重視下、各參建單位的積極配合下，新星宇集團第二標(biāo)段經(jīng)過437個日夜的奮戰(zhàn)，600余名新星宇戰(zhàn)士的配合，提前31天還路于民，向春城人民遞交完美答卷。
東部快速路南延長線北起生態(tài)大街和美路交匯以北500米，南至新城大街天普路北側(cè)，建設(shè)里程全長5.66公里，是連接長春市中心城區(qū)與凈月旅游開發(fā)區(qū)的快速交通紐帶，無縫銜接市區(qū)快速路體系，將極大地緩解生態(tài)大街、生態(tài)廣場、世紀(jì)廣場等擁堵路段的交通壓力，未來將與在建的長春至雙陽快速路連接，使雙陽區(qū)和市區(qū)的聯(lián)系更加緊密，能夠極大地促進(jìn)長春市東南部區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
2019年6月21日，東部快速路南延長線2標(biāo)段工程樁基正式開工，宏遠(yuǎn)公司承建第二標(biāo)段施工任務(wù)，銀杏路至福祉大路主線橋梁起始樁號為：ST1+940，終止樁號為：ST3+521.464，共計包含1條主線，3條匝道。
2020年3月29日全線首件預(yù)制預(yù)應(yīng)力裝配式箱梁架設(shè)安裝完成，首件預(yù)制箱梁架設(shè)安裝施工經(jīng)驗為項目開展后續(xù)預(yù)制箱梁架設(shè)安裝工作奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)，同時也為指導(dǎo)全線預(yù)制箱梁吊裝施工提供了施工依據(jù)。
2020年8月31日下午3:00，長春市委常委、政法委書記馬延峰，副市長周賀，副市長呂鋒，市政府副秘書長陳桂林一行視察東部快速路南延長線項目通車準(zhǔn)備工作。城投集團黨委副書記、總經(jīng)理傅強作了詳細(xì)匯報。
晚上十點，東部快速路南延長線項目提前開放通車。
技術(shù)·為先
東北地區(qū)市政項目首次大批量應(yīng)用預(yù)制裝配式技術(shù)建設(shè)的高架橋，橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配率高達(dá)80%。工廠化、模塊化施工，有效提高工程質(zhì)量。創(chuàng)新性采用半封閉式聲屏障，最大程度地降低了車輛晝夜通行產(chǎn)生的噪聲影響。
高效·管理
信息化、數(shù)字化BIM協(xié)同管理，實現(xiàn)對工程設(shè)計、施工周期全過程可視化管控。創(chuàng)新性打造智慧化工地，建設(shè)VR安全教育體驗系統(tǒng)，開展語音交互機式安全教育，搭建視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)信息資源共享。高標(biāo)準(zhǔn)文明施工。采取高標(biāo)準(zhǔn)綠色裝配式圍擋有效將施工區(qū)域和非施工區(qū)域明顯分隔，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)封閉式廠房作為專門的鋼筋加工場。
橋身縱貫?zāi)媳?/span>
墩柱拔地而起
平整嶄新的路面延伸至盡頭
工程的恢弘
建設(shè)的宏偉
將永遠(yuǎn)凝結(jié)著工建匠人的力量
繼續(xù)守望著城市的每一寸土地
